- Lubricante de base sintética Technosynthese® reforzado con una exclusiva tecnología Ester para garantizar propiedades antidesgaste y mejorar la protección y la vida útil de los engranajes.
- Resistencia mejorada de la película de aceite a altas temperaturas para una mayor protección general del motor.
- Contenido optimizado de fósforo y azufre para las mejores condiciones de funcionamiento del catalizador.
- El innovador paquete de aditivos antidesgaste proporciona una excelente protección para la caja de cambios.
- Fórmula específica para una máxima eficacia y protección, cambios suaves, ahorro optimizado de combustible y fácil arranque.
- La norma API SP garantiza otras ventajas de rendimiento, como la compatibilidad con el sistema de emisiones, la estabilidad oxidativa y el control de depositos para las aplicaciones más severas de los equipos modernos.
- JASO (Japanese Automobile Standards Organization) ha desarrollado su propia norma para aceites de motor de motocicletas de 4 tiempos.
| Peso | 1 kg |
|---|
₡2000
Fabricados en compuesto de hule de alta densidad, ofrecen excelente agarre, absorción de vibraciones y resistencia al desgaste. Diseño ergonómico antideslizante para máximo control en todo tipo de condiciones
₡6475
MOTORES 4 TIEMPOS
MA2: Clasificación más alta (mayor cantidad de fricción dentro del embrague)
· Sensación consistente del embrague incluso a elevadas temperaturas de funcionamiento
· Ventajas de MA2: menos desgaste con el tiempo y bajo deslizamiento del embrague, dándole a su motor más potencia y par de torsión.
₡2600
Fabricados en compuesto de hule de alta densidad, ofrecen excelente agarre, absorción de vibraciones y resistencia al desgaste. Diseño ergonómico antideslizante para máximo control en todo tipo de condiciones.
₡2850
Fabricados en compuesto de hule de alta densidad, ofrecen excelente agarre, absorción de vibraciones y resistencia al desgaste. Diseño ergonómico antideslizante para máximo control en todo tipo de condiciones
₡6000
MOTORES 4 TIEMPOS
JASO MA2: Clasificación más alta (mayor cantidad de fricción dentro del embrague)
· Sensación consistente del embrague incluso a elevadas temperaturas de funcionamiento
. Ventajas de MA2: menos desgaste con el tiempo y bajo deslizamiento del embrague, dandole a su motor mas potencia y par de torsión.
₡1300
Fabricados en compuesto de hule de alta densidad, ofrecen excelente agarre, absorción de vibraciones y resistencia al desgaste. Diseño ergonómico antideslizante para máximo control en todo tipo de condiciones.
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