El carburador de motocicleta es un dispositivo mecánico que mezcla aire y combustible en proporciones adecuadas para que el motor funcione correctamente. Regula la cantidad de mezcla que entra al motor según la aceleración, permitiendo un rendimiento eficiente y estable.
| Peso | 1 kg |
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₡11450
MOTORES 4 TIEMPOS
MA2: Clasificación más alta (mayor cantidad de fricción dentro del embrague)
· Sensación consistente del embrague incluso a elevadas temperaturas de funcionamiento
. Ventajas de MA2: menos desgaste con el tiempo y bajo deslizamiento del embrague, dandole a su motor mas potencia y par de torsion.
₡1800
Fabricados en compuesto de hule de alta densidad, ofrecen excelente agarre, absorción de vibraciones y resistencia al desgaste. Diseño ergonómico antideslizante para máximo control en todo tipo de condiciones
₡10900
MOTORES 4 TIEMPOS
MA2: Clasificación más alta (mayor cantidad de fricción dentro del embrague)
· Sensación consistente del embrague incluso a elevadas temperaturas de funcionamiento
· Ventajas de MA2: menos desgaste con el tiempo y bajo deslizamiento del embrague, dandole a su motor más potencia y par de torsión.
₡2400
Identificar si tu Scooter tiene este o otro Filtro de Aire, cada modelo de Scooter puede variar.
₡10800
MOTORES 4 TIEMPOS
MA2: Clasificación más alta (mayor cantidad de fricción dentro del embrague)
· Sensación consistente del embrague incluso a elevadas temperaturas de funcionamiento
· Ventajas de MA2: menos desgaste con el tiempo y bajo deslizamiento del embrague, dándole a su motor más potencia y par de torsión.
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