El piñón delantero de una motocicleta es una pieza metálica dentada que forma parte del sistema de transmisión. Va conectado al eje de salida de la caja de cambios y, mediante la cadena, transfiere la fuerza del motor hacia la corona trasera, impulsando la rueda. Su tamaño y número de dientes influyen en la velocidad y fuerza de la moto, por lo que es clave para el rendimiento y el desgaste de la transmisión.
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